↑ Top ↓ Bottom

Галопом по Азии.Тайланд.малайзия.Сингапур (07.03.10-26.03.10)

 

Так сложилось, что после безвылазной зимы менялась работа и была возможность взять небольшой таймаут и куда то уехать. Учитывая что весь зимний сезон работа не позволяла уехать от уверенного приема GSM и интернет я так нигде и не катался, а брат с семьей с конца августа находились в Таиланде, у брата родился сынишка и я их не видел уже около полугода, колебался поехать покатать или в Азию!?? Так я и решился на эту поездку. Думаю если б не Игорь с Полинкой и Матвеем наверно б не поехал, не сейчас.


Так сложилось, что после безвылазной зимы менялась работа и была возможность взять небольшой таймаут и куда то уехать. Учитывая что весь зимний сезон работа не позволяла уехать от уверенного приема GSM и интернет я так нигде и не катался, а брат с семьей с конца августа находились в Таиланде, у брата родился сынишка и я их не видел уже около полугода, колебался поехать покатать или в Азию!?? Так я и решился на эту поездку. Думаю если б не Игорь с Полинкой и Матвеем наверно б не поехал, не сейчас. И вот, созвонились с другом, предварительный разговор подтвердился, даты определены, бронь сборы. Летели мы через Абу-Даби. Это самый дешевый вариант, и как на меня более интересный чем лететь на прямую в Бангкок Аэросвитом! Хоть и через иллюминатор но все же глазком глянули на Эмираты, на арабов работающих на шейхов, на рассвет в пустыне... В Бангкок прилетели уже под вечер, все же разница с Киевом 6 часов да и перелет длился не мало. Визы мы должны были получить по прибытию, до двух недель пребывая виза для граждан Украины ставится просто на въезде при наличии фотографии и 30у.е., но если ты планируешь провести больше времени, то необходимо получать визу заранее в посольстве. В моем случае я планировал в двух недельный срок пересечь границу с Малайзией, проехать ее и попастьв Сингапур. Таков был план! Но объяснять мне это им пришлось долго и нудно, но все же все прошло благополучно! И вот Бангкок встречает сумасшедшим трафиком "Тук-Тук" такси. Но по факту дешевле просто останавливать обычное такси по счетчику, не торгуясь миллионами тайцев и туристов, поселение, вечерняя прогулка по самой красивой и насыщенной улице Бангкока Каосан роад где мы и жили. Бангкок удивительное место, с огромным количеством буддистских храмов, с Буддами в разнообразных позициях, Будда в позе лотоса. Медитация. лежащий Будда, покрыт полностью золотом, длина более 200м, самая длинная статуя храмом восходящего солнца на могучей судоходной реке Чао Фрая развитой системой водного транспорта скайтрейном и конечно же королевским дворцом большим количеством буддистских монахов Королевство Таиланда это удивительное королевство, за всю историю существования только лишь оно в Азии не попадало под колониальное управление. Этим может похвастаться разве что Авганистан. Побыв в Бангкоке несколько дней, вкусив темп его жизни мы решили отправляться на острова, в гости к брату. Купив билеты на автобус я был поражен насколько у тайцев развита логистика транспорта, на каждом шагу у них агенства, которые по сути все друг с другом работают и не ссорятся, а сервис проходит достаточно четко, всех доставляют куда надо. Конечно с потребительской точки зрения это все шокирует, когда в ключевой точке континента все выходят из автобуса и тайцы всех формирую по группы по месту прибытия, далее за каждой группой приезжает бус, или пикап или еще какой то транспорт. Смешно смотреть в недоумевающие глаза европейцев и американцев которых увозят куда то на пикапе с сидениями, для них это просто культурный шок. Что б по настоящему ощутить местную жизнь желательно проехать по стране, именно по этому мы решили ехать, а не лететь. Нужно отметить, что продуктивность труда у азиатов на высоте, именно по этому у них все достаточно развито. И вот прибыли, поселились. Острова в Андаманском море это райское место и без всякого там баунти семья Взять на прокат скутеры стоит смешных денег, а вот прокатится с ветерком по острову оставляет массу впечатлений. Ощущаешь себя как то совсем нереально, как из клипа про ямайку! :) дороги с пальмами это что то Поездка на легендарный остров Фи-фи оставила много ярких картинок в памяти Нельзя было не воспользоваться возможностью отправиться в трип на боте по островам с снорклингом на рифах и заездом на сказочный остров с кокосовой рощей Опасность цунами не шутка, везде стоят таблички И естественно не мог я себе позволить не заняться дайвингом в Таиланде, ведь это одно из лучших мест для этого. Множество тропических рыб и видимость метров 15 Вот собственно и подошло время ехать дальше. Дальше я продолжаю свое путешествие один. У друга заканчивается время прибывания, брат с семьей переезжает на Пукет, а я дальше в Малайзию, остров Пинанг. Исторически так сложилось, что Пинанг лежал на пересечении морских путей и вследствие активно заселялся как Малайцами, так и Индусами, Китайцами и конечно же Англичанами. Так появился Джорджтаун, стары город, который по сути делился на районы заселяющих разными народами. Так там очень рядом уживались Китайцы, буквально тут же Индусы и прочие. Множество интересной архитектуры и музеев сконцентрировано на маленькой площади. мечеть, все же малайцы мусульмане самая высокая статуя Будды вид на Пинанг сверху поездка в национальный парк на мыс острова, настоящий тропический лес с огромным количеством звоков. Ошибкой было взять с собой мало воды, ощутил на себе обезвоживание и обезсоливание Монкей бич ну и не посетить тропический ботанический сад я тоже не мог Далее следовала столица Малайзии Куала-Лумпур. Город показывает высокий уровень развитости, продуманности коммуникаций, монорейлы и прочее. и конечно же легендарный Петронос скай бридж Куала-Лумпур не самый яркий город для туристов, не такое большое количество исторических ценностей, скорее огромный бизнесс-центр. Тут же находятся все посольства и прочие организации. Выясняя визовый режим я решил, что дешевле будет слетать туда на самолете за 40у.е. и получить транзитную визу на трое суток чем открывать туристическую визу и ехать на автобусе около 4х часов. Сингапур это центр Азии, по цене даже дороже чем Лондон и Нью-Йорк. История Сингапура где то похожа историю Пинанга, только Сингапур заселяли по разные берега реки, по одному берегу Китайцы, по другому Индусы. Таким образом с развитием торговли начал развиваться город, был построен первый мост, британские ботаники занимались выращиванием специй, основным продуктом торговли в те времена, который был очень ценен на западе. В данный момент Сингапур это портовый город, который по грузооборту в год занимает первое место в мире. Никогда не забуду безграничное поле огней в море от стоящих судов на рейде. первый мост и не без британской архитектуры с таким образом у меня всегда ассоциировался Сингапур знаменитый сингапурский лев количество судов на рейде впечатляет но самая красота начинается ночью После Сингапура был опять Бангкок на пару дней и дорога домой! :)

Like&Share&Comments are wellcome!

 

Подпишитесь на рассылку!

 
 

Комментарии (0)


Добавить комментарий




Разрешённые теги: <b><i><br>Добавить новый комментарий: